.<\/p>\n
)<\/p>\n
, Zu diesen Schlussfolgerungen, die Spezialisten arbeiteten mit den Bewohnern in An\u00e4sthesiologie in zwei verschiedenen morgen kommen: nach einer guten Nachtruhe und einer Nachtschicht. Am 08 machte die Teilnehmer einen Test der Simulation der Operation beteiligten fahren 15 Minuten in einem st\u00e4dtischen Umfeld und 60 Minuten in tristen Bedingungen, wie eine Autobahn. <\/p>\n
Arzalier-Daret festgestellt, dass am Morgen nach der Nacht ohne Rest Freiwilligen sehr es schwierig fand, in einer geraden Linie zu verwalten. Sie erreichte auch gut Kontrolle Geschwindigkeit beim fahren in monotonen Bedingungen, die beispielsweise sehr abrupt von einer Geschwindigkeit auf einen anderen ge\u00e4ndert. In st\u00e4dtischen Umgebungen behandelt m\u00fcde Freiwilligen mit einer langsameren Geschwindigkeit. <\/p>\n
\u2033Encontramos viele Unterschiede zwischen den Teilnehmern, wenn sie normal geschlafen hatte und sie hatten nicht ausgeruht. Aus der amtlichen Statistik bekanntlich Unf\u00e4lle haben einen Gipfel zwischen 8 und 9 am Morgen, die sehr beunruhigend ist, dass Bewohner ihre Verschiebungen zu diesem Time\u2033 beenden, sagt S\u00e9gol\u00e8ne Arzalier-Daret, Intensivmedizin-Spezialist. <\/p>\n
Der Experte stellt sicher, dass diese \u00c4rzte, die regelm\u00e4\u00dfig in der Nacht arbeiten an einem chronischen Mangel M\u00fcdigkeit leiden. Empfiehlt, dass die Angeh\u00f6rigen der Gesundheitsberufe, die l\u00e4nger als 20 Minuten ihrer Arbeit ein wenig Leben vor der Fahrt nach einer Nacht schlafen oder ein Taxi nehmen. <\/p>\n
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