{"id":16608,"date":"2012-09-21T02:32:35","date_gmt":"2012-09-21T02:32:35","guid":{"rendered":null},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T00:00:00","slug":"canada-sets-new-standards-for-emissions-from-heavy-traffic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.best-dentist-dentistry.com\/de\/canada-sets-new-standards-for-emissions-from-heavy-traffic\/16608","title":{"rendered":"canada sets new standards for emissions from heavy traffic"},"content":{"rendered":"<p class=\"first\"> OTTAWA (Reuters) &#8211; Kanada, ein Land kritisiert f\u00fcr seine<\/p>\n<p>Umweltprobleme, offenbart Freitag Verordnungen lange<\/p>\n<p>erwartet, dass sie zeigen, um <span class=\"yshortcuts\" id=\"lw_1334344865_8\"> gro\u00dfe LKW<\/span> und Busse<\/p>\n<p>plus 23 Prozent weniger belasten f\u00fcr 2018.<\/p>\n<p><span class=\"yshortcuts\" id=\"lw_1334344865_3\"> Gew\u00e4chshaus<\/span>-Gas-Emissionsrichtlinien<\/p>\n<p>-entwickelt, um die Einhaltung Ma\u00dfnahmen bereits in Staaten<\/p>\n<p>United-Will sein Effekt Anfang mit Modellen des Jahres<\/p>\n<p>2014. \u00dcbernehmen Utility von gro\u00dfen, schweren Lkw<\/p>\n<p>und Busse, sowie Zement-LKW, Abfall und Kipper.<\/p>\n<p>&#8220;Es wird erwartet, dass die neuen Normen Emissionen reduzieren werden<\/p>\n<p>&#8220;<\/p>\n<p>in 2018 zu 23 <span class=\"yshortcuts\" id=\"lw_1334344865_6\"> Fahrzeuge<\/span> von gro\u00dfen<\/p>\n<p>%, gegen\u00fcber jenen vermarkteten im 2010 &#8220;, sagte<\/p>\n<p>der Minister f\u00fcr Umwelt, Peter Kent, in einer Rede<\/p>\n<p>bei der Ank\u00fcndigung der Ma\u00dfnahme.<\/p>\n<p>&#8220;Wir hoffen, dass dies in insgesamt sinkt der \u00fcbersetzen wird<\/p>\n<p>&#8220;<\/p>\n<p>um Treibhausgase von drei Mt<\/p>\n<p>im Jahr 2020, gleichbedeutend mit ca. 650.000 Fahrzeuge entfernen<\/p>\n<p>&#8220;<\/p>\n<p>Personen von der Stra\u00dfe&#8221;, f\u00fcgte er hinzu.<\/p>\n<p>Die konservative Mitte-Rechts-Regierung sagte im Mai die<\/p>\n<p>2010, die neuen Emissionsstandards produzieren w\u00fcrde<\/p>\n<p>Gas f\u00fcr Fahrzeuge der gro\u00dfe Gr\u00f6\u00dfe in ein paar Monaten, aber nicht<\/p>\n<p>tun konnte, zur\u00fcck.<\/p>\n<p>August letzten Jahres, den Government of USA ausgestellt ihre<\/p>\n<p>Ma\u00dfnahmen in dieser Hinsicht besitzen.<\/p>\n<p>&#8220;Angesichts der Tatsache, dass der Verkehrssektor fast ein Viertel stellt<\/p>\n<p>&#8220;<\/p>\n<p>aller Emissionen jeder Strategie f\u00fcr Klima \u00e4ndern<\/p>\n<p>Sie haben, ernsthaft zu beobachten, was passiert in unserem<\/p>\n<p>&#8220;<\/p>\n<p>Stra\u00dfe&#8221;, sagte Kent.<\/p>\n<p>Kanada, einem der gr\u00f6\u00dften Produzenten von Energie, die Links der<\/p>\n<p>Protokoll von Kyoto \u00fcber Klima\u00e4nderungen im vergangenen Jahr zu \u00e4ndern, will<\/p>\n<p>in der Regel die Emission von Treibhausgasen senken<\/p>\n<p>17 Prozent von dem Niveau von 2005 bis 2020.<\/p>\n<p>Umweltsch\u00fctzer zu glauben, dass es fast unm\u00f6glich, da sein wird<\/p>\n<p>die rasche Expansion der \u00d6l und Gas Industrien in<\/p>\n<p>des Landes.<\/p>\n<p>&#8220;Projizierte Emissionen vom Wachstum der<\/p>\n<p>&#8220;<\/p>\n<p>die Produktion von \u00d6l und Gas wird unbedeutend werden die<\/p>\n<p>&#8220;<\/p>\n<p>Investitionen durch die Transportindustrie&#8221;, sagte John<\/p>\n<p>Bennett, Sierra Club Kanada.<\/p>\n<p>Bennett fordert einen umfassende Klima-Plan enth\u00e4lt<\/p>\n<p>Grenzwerte f\u00fcr Emissionen der Industrie, eine Idee, dass nicht<\/p>\n<p>scheint f\u00fcr die Regierung von Interesse sein. Kent betonte, dass die wichtigsten<\/p>\n<p>Ottawa Priorit\u00e4t ist die Wirtschaft.<\/p>\n<p>Unter den Herstellern von LKW Teile und Motoren sind<\/p>\n<p>Sie sind Daimler AG, Volvo AB, Scania AB, Paccar Inc, Navistar<\/p>\n<p>International Corp, Chrysler, General Motors und Cummins Inc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>OTTAWA (Reuters) &#8211; Kanada, ein Land kritisiert f\u00fcr seine Umweltprobleme, offenbart Freitag Verordnungen lange erwartet, dass sie zeigen, um gro\u00dfe LKW und Busse plus 23 Prozent weniger belasten f\u00fcr 2018. 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