MADRID, 27 (EUROPA PRESS)<\/p>\n
Der Innenminister, der Jorge Fern\u00e1ndez D\u00edaz, hat angek\u00fcndigt, dass vom allgemeinen Verkehrsrichtung (DGT) einem Scanprogramm des Fahrens unter dem Einfluss von Drogen Alkohol Erkennung Steuerelemente \u00e4hnlich strukturiert hat.<\/p>\n
Das teilte bei seinem ersten Auftritt in der Vorwurf an den Ausschu\u00df f\u00fcr Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr und nachhaltige Mobilit\u00e4t des Kongresses, da seiner Auffassung nach die \u00dcberwachung und Durchsetzung des Gesetzes sind, zusammen mit den Feldz\u00fcgen des Informations- und Sensibilisierungskampagnen, die “wirksamsten” Steuerelement-Tools zur Verbesserung der Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr.<\/p>\n
Von getan, Diaz Fernandez hat begonnen seiner Rede betont wird, da\u00df die grundlegende Achse der Leistung von der DGT die Verringerung der Zahl der Opfer des Menschenhandels ist. Dar\u00fcber hinaus beschrieb er “wichtig” zu reduzieren, das Alter der Flotte, sowie die Zahl der Fahrzeuge auf den Stra\u00dfen im Umlauf. Daher hat angek\u00fcndigt, wird es zur F\u00f6rderung von Partnerschaften zwischen das Ministerium f\u00fcr Industrie, wodurch eine Steuererm\u00e4\u00dfigung in den Erwerb neuer Fahrzeuge und auf der anderen Seite bestehen auf der Notwendigkeit, Gewohnheiten zu Gunsten der \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel \u00e4ndern.<\/p>\n
Bietet auch erweiterte die Exekutive geplant, etwa tausend \u00f6ffentliche Mitarbeitern gewidmet Verwaltungsaufgaben zu organisieren und konvertieren Sie sie beispielsweise in Stra\u00dfe Sicherheit Ausbilder oder Beitr\u00e4gen zur Verkehrssicherheit, mit dem Ziel der Rationalisierung der Wirtschafts- und Haushaltspolitiken Verwaltung der Generaldirektion Verkehr (DGT).<\/p>\n
“auf die gleiche Weise, die die Verwendung von Radar an Agenten der Guardia Civil, der die Drehzahl\u00fcberwachung ver\u00f6ffentlicht und, die sich ihre Aktionen auf andere Aktivit\u00e4ten erm\u00f6glicht wie Breathalyzer Kontrollen durchgef\u00fchrt, wir k\u00f6nnen und m\u00fcssen, organisieren wir die rund tausend Angestellte des \u00f6ffentlichen Dienstes,” erkl\u00e4rt, mit dem Ziel der Rationalisierung der Verwaltung der Medien im Bereich des Verkehrs.<\/p>\n
Nachhaltige Mobilit\u00e4t<\/p>\n
Ist auch der Auffassung, dass “wesentlich” halte geeigneten \u00dcberwachung der Unfall Zahlen, damit sie die Realit\u00e4t der Sterblichkeit widerspiegeln. Daher sagen, dass wir eine Alternative zu den sogenannten finden m\u00fcssen ' schnell Indikator ' oder Berechnung der Opfer nach 24 Stunden, die “das wahre Ausma\u00df des Unfalls”, widerspiegeln w\u00fcrde, erh\u00e4lt man, wenn eine umfassende Datenerfassungssystem, die Gemeinden und die autonomen Gemeinschaften mit dem Ministerium f\u00fcr Gesundheit und Justiz kooperieren verwaltet werden kann. <\/p>\n
“, dass Sie eine Idee, die globalen Daten \u00fcber Unf\u00e4lle 2010 waren nicht verf\u00fcgbar, bis zum letzten Quartal 2011 Give”, hat davor gewarnt. Seiner Ansicht nach die Regierung sollte vollst\u00e4ndige Daten \u00fcber Toten anbieten, verwundet und Menschen mit Fortsetzungen, sowohl physisch als auch mental, und tun dies in einer kurzen Aktion. “Objektiv die Zahl der Todesopfer auf 30 Tage sollten bereit sein 30. Januar des Folgejahres”, hat darauf hingewiesen, an.<\/p>\n
Zur gleichen Zeit, hat darauf hingewiesen, dass die Regierung derzeit die Reform der allgemeinen Verordnung der Zirkulation, studiert wurde, verlie\u00df die ausstehende der vorherigen Exekutive, und der die Dynamik des Fahrrades und die F\u00f6rderung der Bereiche begrenzt auf 30 Kilometer pro Stunde innerhalb der St\u00e4dte.<\/p>\n
Hat auch angek\u00fcndigt, die Ausarbeitung und Verabschiedung im Jahr 2012 des K\u00f6niglichen Dekrets, transponiert die Europ\u00e4ische Richtlinie 2010, die im Rahmen der Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Umsetzung der Systeme intelligenter Verkehrssysteme (STI) enth\u00e4lt, im Bereich des Stra\u00dfenverkehrs und die Umsetzung von IT-Systemen mit anderen Verkehrstr\u00e4gern.<\/p>\n
Neue Leiterin der DGT<\/p>\n
Auf der anderen Seite, die Arbeit, die von der DGT in den letzten Jahren entwickelten erkennen wollte zur gleichen Zeit, die die Befreiung und die Ernennung von Maria Segui betont Vorderseite der DGT “ist weithin gerechtfertigt” durch ihre Qualifikation und “wertvolle Erfahrung in der Forschung auf dem Gebiet der Pr\u00e4vention” und Kontrolle der Verletzungen, die aus Verkehrsunf\u00e4llen.<\/p>\n
In diesem Sinne hat festgestellt, dass der neue Direktor des Verkehrs hat eine “schwierige Aufgabe” Gesicht: reduzieren Sie die Anzahl der Opfer von Verkehrsunf\u00e4llen den Zielen der Europ\u00e4ischen Strategie f\u00fcr die Stra\u00dfenverkehrssicherheit 2011-2020, festgelegten Jagd nach 50 % der Zahl der sterblichen Opfer.<\/p>\n
Rationalisierung der Medien<\/p>\n
Auf der anderen Seite der Besitzer des Innern hat darauf hingewiesen, dass das Ministerium mit der Modernisierung der Verfahren mit Bezug zum Fahrzeug, B\u00fcrger zu erleichtern die Verarbeitung aus den folgenden Schritten weiter: Registrierung Telematik von Fahrzeugen, Erhalt der Berichte \u00fcber Fahrzeuge \u00fcber das Internet, telematische \u00fcbertr\u00e4gt von Fahrzeugen gebraucht und Anmerkung \u00fcber das Ergebnis der technischen \u00dcberpr\u00fcfung der Fahrzeuge Telematik.<\/p>\n
Bezug auf die Einrichtung von Verbesserungen an den Prozess des Verkehrs Strafen, Fernandez-Diaz, die Aktualisierung der Adressen in das Register der Treiber, um zu vermeiden, dass die Sanktionierung Verfahren Benachrichtigungen gescheitert sind, sowie die Einf\u00fchrung einer Qualit\u00e4t und Audit im Sanktionierung Verfahren voraussichtlich dokumentieren den gesamten Prozess, zus\u00e4tzlich zu erstrecken sich auf das ganze Land-Karte auf der Stra\u00dfe der verh\u00e4ngten Sanktionen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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