{"id":17989,"date":"2012-09-28T02:22:17","date_gmt":"2012-09-28T02:22:17","guid":{"rendered":null},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T00:00:00","slug":"the-ec-proposes-to-recycle-ships-outside-the-oecd-if-it-is-with-eu-standards","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.best-dentist-dentistry.com\/de\/the-ec-proposes-to-recycle-ships-outside-the-oecd-if-it-is-with-eu-standards\/17989","title":{"rendered":"the ec proposes to recycle ships outside the oecd if it is with eu standards"},"content":{"rendered":"

Br\u00fcssel<\/span>, 23 M\u00e4r ( EFE<\/span>).- Die Europ\u00e4ische Kommission<\/span> (EC) heute vorgeschlagen, um das recycling von gro\u00dfen Schiffen<\/span> Europ\u00e4ischen in Entwicklungsl\u00e4ndern<\/span>, statt sie zu zwingen erlauben nutzen nur Abwrackwerften, die einige Europ\u00e4ische Normen<\/span> in Bezug auf die mittlere Umwelt<\/span> und menschliche Gesundheit erf\u00fcllen.<\/p>\n

“Europ\u00e4ische Schiffe zu entfernen, die in Einrichtungen angebracht, die Umwelt und Tresor, die \u00fcberall in der Welt, aber m\u00f6glicherweise muss eine Genehmigung”, in einer Pressekonferenz der EU-Kommissar f\u00fcr Umwelt Umwelt<\/span>, Janez Potocnik<\/span> hingewiesen.<\/p>\n

Trotz der geltenden Gesetzgebung verbietet, dass Gemeinschaft-Flagge fahrenden Schiffe L\u00e4nder, die nicht der Organisation f\u00fcr Zusammenarbeit und wirtschaftliche Entwicklung (OECD \u00fcbermittelt werden) f\u00fcr recycling angeh\u00f6ren, dies war das Ziel von 90 % der gro\u00dfen europ\u00e4ischen Schiffe im 2009.<\/p>\n

Potocnik, “etwas ist falsch” erkannt “Auftritt, trotz der Tatsache, dass es illegal ist”,.<\/p>\n

Das Problem, laut EU-Quellen ist, dass nur Recyclinganlagen f\u00fcr Schiffe der gro\u00dfe Gr\u00f6\u00dfe innerhalb der Europ\u00e4ischen Union (EU) und der OECD vorhanden; die wichtigsten Punkten des recycling von Schiffen in der Welt sind in Indien – Ende viel der Europ\u00e4ischen Schiffe-, China und Bangladesch.<\/p>\n

Gegen Kritik, die darauf abzielen, das Verbot der Ausfuhr zu beseitigen, denn recycling Boote ein R\u00fcckschritt ist, sagte Potocnik, dass “es ein Schritt zur\u00fcck ist, drei vorw\u00e4rts zu geben”.<\/p>\n

“was wir haben, ist dieses geografische Verbot und das Ergebnis ist, dass 90 % der Europ\u00e4ischen Schiffen gehandelt und auf unmenschliche Weise recycelt, das sind die Fakten.” “Wenn jemand denkt, dass es funktioniert, es ist nicht”, sagte.<\/p>\n

Die vorgenannten Quellen darauf hingewiesen, dass die EG soll bieten eine M\u00f6glichkeit, die Schiffe rechtlich zu recyceln, da nachhaltige Ausstattung vorhanden sind, aber au\u00dferhalb der OECD.<\/p>\n

Die zwei gr\u00f6\u00dften EU-Einrichtungen sind in Gro\u00dfbritannien (Able) und Italien (Simont) mit einem viel mehr als ihre asiatischen Konkurrenten, w\u00e4hrend in Spanien es Nr. gibt reduziert<\/p>\n

Hierzu der europ\u00e4ischen Exekutive schl\u00e4gt eine ’europ\u00e4ische Liste’ der Abwrackwerften, die entsprechen mit Anforderungen zu erstellen, die das nachhaltige recycling von Schiffen und der Schutz der Gesundheit der Arbeitnehmer in der Anlage zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Europ\u00e4ische Schiffe d\u00fcrfen nur verarbeitet werden, in Einrichtungen, die Teil der Liste sind und diejenigen, die illegal tun k\u00f6nnen face Wirtschaftssanktionen.<\/p>\n

Recycling-Normen beruhen auf der Hong Kong International Convention f\u00fcr die sichere und \u00f6kologisch Ton recycling von Schiffen (die im 2009 verabschiedet wurde, aber, dass es noch nicht in Kraft getreten ist nicht von den L\u00e4ndern ratifiziert wurde) sind “strengere”, Laut Potocnik.<\/p>\n

Zwischen ihnen untersagt die Verwendung von bestimmten gef\u00e4hrlichen Stoffen w\u00e4hrend des Baus als die Demontage des Schiffes, sie m\u00fcssen eine Bestandsaufnahme dieser Arten von Materialien, die an Bord haben. Nur der Europ\u00e4ischen Wiederverwertung produziert 80.600 Tonnen gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle pro Jahr, nach EU-Angaben Schiffe.<\/p>\n

Auch Sie ist verpflichtet, jedes Schiff einen eigenen Wiederverwertung Plan zu haben und wird sich bem\u00fchen, die Flagge des Schiffes Europ\u00e4ischen recycling Gesetz, Ausweitung der Verantwortung des Vorbesitzers einen Zeitraum ausweichen zu vermeiden.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus die EG pr\u00e4sentierte heute eine Entscheidung, die die Mitgliedstaaten zur Ratifizierung des \u00dcbereinkommens in Hongkong Beschleunigung.<\/p>\n

Die neuen Vorschriften, die in Form von Verordnung verk\u00fcndet werden, im Rat und das Europ\u00e4ische Parlament nun diskutiert werden. EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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