{"id":19210,"date":"2012-10-06T02:34:23","date_gmt":"2012-10-06T02:34:23","guid":{"rendered":null},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T00:00:00","slug":"all-airlines-comply-with-the-standards-of-the-eu-except-the-chinas-and-indias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.best-dentist-dentistry.com\/de\/all-airlines-comply-with-the-standards-of-the-eu-except-the-chinas-and-indias\/19210","title":{"rendered":"all airlines comply with the standards of the eu except the chinas and indias"},"content":{"rendered":"

Br\u00fcssel<\/span>, 15. Mai (EFE).-alle Fluggesellschaften, die in der Europ\u00e4ischen Union<\/span>, mit Ausnahme der China und das Indias haben erf\u00fcllt die geforderten Europ\u00e4ischen System (ETS) Emission von Kohlendioxid (CO2), trotz der Opposition, die mehrere L\u00e4nder, die Europ\u00e4ische Kommission heute bekannt.<\/p>\n

Der EU-Kommissar f\u00fcr Klima, Connie Hedegaard, Aktion war “sehr, sehr zufrieden” mit diesen Daten, zeigen, dass die Europ\u00e4ische Vorschriften eingehalten werden, sagte auf einer Pressekonferenz in Br\u00fcssel abgehalten.<\/p>\n

Airlines, die Europ\u00e4ische und die au\u00dferhalb der Gemeinschaft, sind verpflichtet, j\u00e4hrliche Informationen \u00fcber die Emissionen von Kohlendioxid in die Atmosph\u00e4re in der vorherigen \u00dcbung freigesetzt, so dass sie Informationen \u00fcber 2011 vor der Vergangenheit schicken sollte vorzulegen 31. M\u00e4rz.<\/p>\n

Some 1.200 Firmen haben diese Anforderung, die einen Fortschritt bei der Umsetzung des ETS an den Luftverkehrssektor, eine Ma\u00dfnahme welches kam in Kraft am Januar 1 und welche verpflichtet die Fluggesellschaften, die in der EU f\u00fcr jede Tonne CO2 ist-Emissionen durch Zahlen eingehalten.<\/p>\n

Nur die chinesischen und indischen Airlines gegen diese Verpflichtung, die der Europ\u00e4ischen Kommission (EK) gef\u00fchrt haben, schicken Sie Briefe nach Peking und Neu-Delhi, beide L\u00e4nder zu dr\u00e4ngen, um die Richtlinie vor Mitte Juni.<\/p>\n

Hedegaard betonte, dass diese zehn-acht chinesischen und zwei indischen – Einhaltung darstellen “nur 3 % der Emissionen von CO2 Unternehmen des Luftverkehrs in Europa produziert.<\/p>\n

Wenn innerhalb eines Monats keine Antwort empfangen wird, die EU-L\u00e4nder k\u00f6nnten Geldbu\u00dfen auf Verirrungen, die bis zur H\u00e4lfte ausl\u00f6sen k\u00f6nnte 1 Million Euro im Falle Deutschlands.<\/p>\n

Der Kommissar zeigte vorsichtig in Bezug auf gleichwertige Ma\u00dfnahmen, die China Interesse an um zu vermeiden, Zahlen f\u00fcr Emissionsrechte – eine geplante Alternative im Europarecht – gezeigt h\u00e4tte, dass Br\u00fcssel untersuchen und pr\u00fcfen, ob sie anwenden, bevor Sie seine Zustimmung geben m\u00fcsste.<\/p>\n

Ja alle nordamerikanischen, Russisch und Latin American Airlines unter anderem trotz der frontale Ablehnung mehrere L\u00e4nder wie USA, Kanada, China oder Brasilien, dass Br\u00fcssel an dieser nicht-europ\u00e4ischen Airlines nicht bezahlen m\u00fcssen Frist erf\u00fcllt haben.<\/p>\n

Diese Konfrontation droht, verwandeln in einen Handel Krieg verschleiert Warnungen sank von Kapital als Moskau oder Peking Vergeltungsma\u00dfnahmen gegen Europ\u00e4ische Airline wenn Br\u00fcssel mit der Umsetzung des ETS nicht umkehren wird.<\/p>\n

Jedoch diese Repressalien nicht materialisiert, trotz der wiederholten Ablehnungen der EG \u00e4nderte seine Politik gegen den Klimawandel und trotz Sitzung hielt er einen Score von L\u00e4ndern in Moskau im vergangenen Februar, um seine Reaktion auf das Europ\u00e4ische Emissionshandelssystem zu koordinieren.<\/p>\n

Gegner des ETS nahm auch ihre Beschwerden Vorbringen zur\u00fcckgewiesen vor Gericht bei der Pr\u00fcfung, dass die Ma\u00dfnahme vor allem Langstreckenfl\u00fcge auswirken wird und dass sie nicht mit dem V\u00f6lkerrecht entspricht, im vergangenen Dezember vom Europ\u00e4ischen Gerichtshof EuGH.<\/p>\n

Eine der gemeinsamen Beschwerden unter den L\u00e4ndern, die gegen die europ\u00e4ischen Emissionsmarkt sind ist die “einseitige” Natur und bef\u00fcrworten eine globale Ma\u00dfnahme, die im Rahmen der Verhandlungen gilt, die statt in der International Civil Aviation Organization (ICAO).<\/p>\n

Hedegaard sagte EU widmet “viel Zeit und Energie”, um eine umfassende L\u00f6sung zu erreichen und w\u00fcnschte, dass sie Fortschritte in dieser Hinsicht bei der n\u00e4chsten Sitzung der ICAO, die im Juni stattfinden wird. EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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