Kuala Lumpur, 21 M\u00e4r (EFE).-der Italiener Edoardo Bendinelli, Physiotherapeut von der Doppel-Weltmeister spanischen Formel 1 Fernando Alonso (Ferrari), erkl\u00e4rte, mit Blick auf den Grand Prix von Malaysia, dass Sie an diesem Wochenende mit viel W\u00e4rme und enorme Luftfeuchtigkeit, das bestreiten “es keine magische Formel gibt, um zu verhindern, dass” diese nachteiligen Bedingungen.<\/p>\n
El Gran Prix von Malaysia beweist, dass alle im Kalender die meisten, der Hitze und Feuchtigkeit, in Autos und die Fahrer betreffen.<\/p>\n
zahlreiche \u00d6ffnungen in die Karosserie der Autos erm\u00f6glichen, den Motor und den Steuerger\u00e4ten zu atmen, aber, das kann nicht sein mit Piloten, da Kleidung tragen im Inneren des Autos durch eine strenge technische Verordnung unterliegt k\u00f6nnen nicht ge\u00e4ndert werden in jeder Weise.<\/p>\n
warum, da Das Ferrari-Team ausgebreitet haben den Eindr\u00fccke von Bendinelli, verantwortlich f\u00fcr Jahre, zusammen mit seinem Landsmann Fabrizio Borra, die k\u00f6rperliche Vorbereitung der doppelten Welt champion Spanier, um zu erkl\u00e4ren, wie steht einen Test so schwer aus der Sicht der physischen.<\/p>\n
“gibt es eine Formel Magica, durch den jemand in Sepang erhalten kann und nicht leiden, diese Hitze. die eigentliche Vorbereitung muss einen Monat fr\u00fcher beginnen, versucht Aerobic unter klimatischen Bedingungen, die so \u00e4hnlich wie m\u00f6glich nach Malaysia, zur gleichen Zeit des Tages in dem bestreite des Rennens um den K\u00f6rper auf diese Art von Anstrengung anzupassen.”, explains Bendinelli, who already accompanied Alonso in his first victory in Sepang, in 2005 – the year of his world-first, when it ran on Renault.<\/p>\n
because of this, Alonso, who was among the first to abandon Melbourne, arrived in Malaysia on Monday morning and, just as it did in Australia, during the Tuesday afternoon was devoted to the practice of cycling by the ways of the capital malaya.<\/p>\n
Bendinelli said that they reached Kuala Lumpur as soon as possible to adapt quickly “to the large temperature difference that there are with regard to Melbourne, but above all, to the humidity level, which is usually double that found in Australia”.<\/p>\n
“in the days prior to the race weekend, we do activities like going out to run, play golf and other sports that maintain a high level Herz-Kreislauf-, immer kompatibel mit diesen Bedingungen ist grunds\u00e4tzlich, immer ein gutes Niveau der Ausbildung, Erh\u00f6hung bestimmter spezifischen T\u00e4tigkeiten die beste mit dem Rennen van beizubehalten”.<\/p>\n
“f\u00fchren Sie dann am gleichen Wochenende, einige kurzen Sitzungen in der Turnhalle oder in der Schwimmbad-Erholung, zur Behandlung von ' entw\u00e4ssern ' den K\u00f6rper des Piloten so weit wie m\u00f6glich”, ichGebiet der Physiotherapeut von Alonso, der auch ein weiterer wichtigen Aspekt analysiert, Hydratation, denn es keine andere Rennen gibt, in dem der Pilot viel Fl\u00fcssigkeit wie in Sepang verlor.<\/p>\n
“ist sehr wichtig zu trinken viel vor dem Verlassen der Strecke, im Wechsel mit einer hydratisierenden Wasser trinken, mit diesem Aufenthalt. dann einmal im Auto, Sie sich anpassen m\u00fcssen; die verf\u00fcgbare Menge der Fl\u00fcssigkeit ist immer das gleiche, und nur nach ein paar Runden extrem hohe Temperaturen und der Affe erreichen l\u00e4sst keine richtige Heizleistung im Ausland”, sagte.<\/p>\n
“Ich erinnere mich, vor ein paar Jahren Fernando verloren etwa drei Pfund und die H\u00e4lfte der Fl\u00fcssigkeit w\u00e4hrend des Rennens”, dIJO Bendinelli in Anlehnung an den Sieg in Malaysia, das war der zweite der bisher 27 2005 pr\u00e4sentiert Fernando in seiner doch.<\/p>\n
“das gibt Ihnen eine Vorstellung von den extremen Bedingungen des Piloten in Malaysia zu versuchen, diese Beschwerden zu lindern, man versucht, bestimmte wichtige Teile des K\u00f6rpers mit gr\u00f6\u00dferer K\u00e4lte wie m\u00f6glich bis zum letzten Moment, wobei z. B. Handt\u00fccher um den Hals, kurz vor das Auto in der Startaufstellung eingeben oder setzen die F\u00fc\u00dfe in Eiswasser vor dem setzen auf Stiefel, nass halten” kommentiert.<\/p>\n
Ern\u00e4hrung und der Rest sind Schl\u00fcssel. “der Pilot beruhen muss, vor allem Obst, leichte Mahlzeiten und Gem\u00fcse., gleichzeitig sollten versuchen, m\u00f6glichst viel Ruhe”, ichGebiet der Physiotherapeut von Fernando Alonso.<\/p>\n
“Fernando ist auch ein Meister in diesem Bereich und in der Nacht immer gelingt, tief schlafen und kippen,” sagte Edoardo Bendinelli. EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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