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Br\u00fcssel, 15 Okt (EFE).-90% der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger der Europ\u00e4ischen Union (EU) Leben ausgesetzt Luft Schadstoffbelastung als sch\u00e4dlich von der Weltgesundheitsorganisation (who), sagte heute der Europ\u00e4ischen Umweltagentur (EUA).<\/p>\n
“Das beeinflusst die Lebensqualit\u00e4t der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger, da es kann Atembeschwerden, vorzeitige Todesf\u00e4lle verursachen und die Lebenserwartung verk\u00fcrzen,” sagte der Direktor des EWR, Hans Bruyninckx, anl\u00e4sslich der Vorstellung des letzten Berichts der Organisation, die heute bei einer Veranstaltung, organisiert von der Centro de Estudios EPC (European Policy Centre) stattfand.<\/p>\n
Bruyninckx forderte die acht Mitgliedstaaten, die noch die Gemeinschaftsvorschriften – Spanien, Frankreich, Deutschland, \u00d6sterreich, Belgien, Finnland, Irland und Luxemburg – gelten die Regeln verletzen, sondern auch eine Botschaft f\u00fcr die europ\u00e4ischen B\u00fcrger, wer aufgefordert, um \u00fcber die \u00f6kologischen Auswirkungen der Entscheidungen wie die Form der Bef\u00f6rderung zu reflektieren, Sie verschieben m\u00f6chten.<\/p>\n
Nach Angaben von der EUA, mehreren spanische St\u00e4dten noch Verletzung der empfohlenen Werte der Konzentration von bodennahem Ozon (O3) und Stickstoffdioxid (NO2).<\/p>\n
Der auff\u00e4lligste Fall ist C\u00e1ceres, n\u00e4mlich die die drittgr\u00f6\u00dfte Stadt in der EU, die mehrere Tage im Durchschnitt von O3 (98 Tage) die empfohlenen \u00fcberschritten.<\/p>\n
Umfassen auch Madrid und Barcelona, die die zul\u00e4ssigen Obergrenzen der NO2, produziert vor allem von Diesel-Fahrzeugen, 39,9, 36,9 Tagen bzw. missachtet die diesen St\u00e4dten in letzter Minute und zwanzig vierte gestellt Lage.<\/p>\n
In Bezug auf die Konzentration von PM10 Partikel, in Emissionen aus Industrie, Verkehr und Hausheizungen und Schwefeldioxid (SO2) enthaltenen, Beispiele sind weniger repr\u00e4sentativ f\u00fcr Spanien.<\/p>\n
Die PM10-Konzentration \u00fcberschritten in Bilbao (58 Tage) und Sevilla (23 Tage), obwohl Sie weit weg von den h\u00f6chsten Grad an Verst\u00f6\u00dfen in der EU empfohlen.<\/p>\n
Der EU-Kommissar f\u00fcr Umwelt Janez Potocnik, auf der anderen Seite gesagt, dass die Luftqualit\u00e4t f\u00fcr viele Menschen ein zentrales Anliegen ist die Aktion von den Beh\u00f6rden selbst in Krisenzeiten fordern, und sagte, dass die EU-Exekutive bereit, diesen Bedenken Rechnung zu tragen ist.<\/p>\n
Insbesondere angek\u00fcndigt, dass Br\u00fcssel plant, neue Normen f\u00fcr die Luftqualit\u00e4t einzuf\u00fchren, die eine \u00fcberarbeitete Richtlinie \u00fcber nationale Emissionsgrenzwerte Funktion wird.<\/p>\n
Potocnik stellte fest, dass die Luftverschmutzung die Umwelt h\u00e4ufigste Todesursache in der EU ist und darauf hingewiesen, dass im Jahr 2010 mehr als 400.000 vorzeitigen Tod, zehnmal teurer als die Todesf\u00e4lle bei Verkehrsunf\u00e4llen verursacht hat.<\/p>\n
Konzentration hoher Partikel PM10, SO2, NO2 und O3 in der Luft k\u00f6nnen verursachen, Asthma, Herz-Kreislauf-Probleme, Lungenkrebs und vorzeitigen Tod, den die EU-Richtlinie \u00fcber die Qualit\u00e4t der Luft, im Jahr 2005 in Kraft getretenen bereits achtundzwanzig erfordert, dass sie nicht bestimmte \u00fcberschreiten Grenzen mehr als eine bestimmte Anzahl an ein Jahr Zeit. EFE<\/p>\n
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