{"id":5754,"date":"2012-04-30T02:24:49","date_gmt":"2012-04-30T02:24:49","guid":{"rendered":null},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T00:00:00","slug":"the-ec-proposes-recycling-ships-outside-the-oecd-if-eu-standards","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.best-dentist-dentistry.com\/de\/the-ec-proposes-recycling-ships-outside-the-oecd-if-eu-standards\/5754","title":{"rendered":"the ec proposes recycling ships outside the oecd if eu standards"},"content":{"rendered":"

Br\u00fcssel<\/span>, 23. M\u00e4rz ( EFE<\/span>).- Die Europ\u00e4ische Kommission<\/span> (EC) heute vorgeschlagen erm\u00f6glichen das recycling von gro\u00dfen Schiffen<\/span> Europ\u00e4ischen in Entwicklungsl\u00e4ndern<\/span>, anstelle von zwingen sie nur Schrottpl\u00e4tze verwenden, die einige Europ\u00e4ische Normen<\/span> in Bezug auf die mittlere Umwelt<\/span> und menschliche Gesundheit erf\u00fcllen.<\/p>\n

“Europ\u00e4ische Schiffe k\u00f6nnen in Einrichtungen f\u00fcr die Umgebung geeignet zu zerlegen und sicher, die \u00fcberall in der Welt, aber m\u00f6glicherweise muss eine Genehmigung”, in einer Pressekonferenz hat der Europ\u00e4ische Kommissar f\u00fcr Umwelt Umwelt<\/span>, Janez Potocnik<\/span> hingewiesen.<\/p>\n

Trotz, dass aktuelle Gesetzgebung verbietet, Schiffe der EU-Flagge an L\u00e4nder, die nicht der Organisation f\u00fcr Zusammenarbeit und wirtschaftliche Entwicklung (OECD) f\u00fcr recycling, geh\u00f6ren das war das Schicksal von 90 % der gro\u00dfen europ\u00e4ischen Schiffe in 2009 gesendet werden.<\/p>\n

“Happens, trotz der Tatsache, dass es illegal ist”, best\u00e4tigt Potocnik, “Es ist etwas, das falsch ist”.<\/p>\n

Das Problem laut EU-Quellen ist, dass f\u00fcr Schiffe, die von gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfe innerhalb der Europ\u00e4ischen Union (EU) und der OECD nur Recyclinganlagen vorhanden sind; die wichtigsten Punkte des recycling von Schiffen in der ganzen Welt sind – nur wo viel der Europ\u00e4ischen Schiffe – Indien, China und Bangladesch.<\/p>\n

Gegen Kritik, die darauf abzielen, das Verbot des Exports von Schiffen zu beseitigen, denn recycling ein R\u00fcckschlag ist, Potocnik sagte, dass “es ein Schritt r\u00fcckw\u00e4rts, drei nach vorne geben”.<\/p>\n

“was wir haben, ist dieses geografische Verbot und das Ergebnis ist, dass 90 % der Europ\u00e4ischen Schiffe gehandelt und auf unmenschliche Weise recycelt, das sind die Fakten.” “Wenn jemand denkt, dass es funktioniert, ist es nicht”, sagte.<\/p>\n

Die oben genannten Quellen darauf hingewiesen, dass das Ziel der EG ist einem Weg, um die Schiffe gesetzlich, recyceln vorzusehen, dass es nachhaltige Ausstattung aber au\u00dferhalb der OECD.<\/p>\n

Sind zwei der gr\u00f6\u00dften Anlagen der EU im Vereinigten K\u00f6nigreich (Able) und Italien (Simont) Aufnahme sehr viel kleiner als ihre asiatischen Konkurrenten, w\u00e4hrend in Spanien keine vorhanden ist.<\/p>\n

Dazu, der europ\u00e4ischen Exekutive schl\u00e4gt eine Liste zu erstellen “Europ\u00e4ischen” von Schrottpl\u00e4tze die erf\u00fcllen Anforderungen an nachhaltige recycling von Schiffen und den Schutz der Gesundheit der Arbeitnehmer des Betriebs zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Europ\u00e4ische Schiffe k\u00f6nnen in Einrichtungen, die in der Liste werden nur behandelt werden und diejenigen, die illegal tun k\u00f6nnen wirtschaftliche Sanktionen stehen.<\/p>\n

Recycling Normen beruhen auf der Hong Kong International Convention f\u00fcr das sichere und umweltvertr\u00e4gliche recycling von Schiffen (in 2009 verabschiedet wurde, aber, die nicht noch in Kraft getreten f\u00fcr nicht ratifiziert worden von L\u00e4ndern), obwohl “strengere”, Laut Potocnik.<\/p>\n

Dazwischen, Verbot der Verwendung bestimmter gef\u00e4hrlicher Stoffe w\u00e4hrend des Baus als die Demontage des Schiffes, sollte diese eine Bestandsaufnahme dieser Arten von Materialien, die an Bord haben m\u00fcssen. Nur europ\u00e4ische recycling produziert 80.360 Tonnen gef\u00e4hrlicher Abf\u00e4lle pro Jahr, je nach EU-Daten Schiffe.<\/p>\n

Es wird auch erzwingen, dass jedes Schiff einen eigenen recycling-Plan hat und versuchen, die \u00c4nderung der Flagge das Schiff zu umgehen das Europ\u00e4ische Gesetz auf recycling, vermeiden erweitern die Verantwortung des ehemaligen Besitzers w\u00e4hrend eines Zeitraums.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus die EG hat heute eine Entscheidung in dem fordert die Mitgliedstaaten, Ratifizierung des \u00dcbereinkommens in Hong Kong zu beschleunigen.<\/p>\n

Neue Standards, die in Form von Verordnung erlassen wurden, werden nun in den Rat und das Europ\u00e4ische Parlament diskutiert. EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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