{"id":9553,"date":"2012-07-08T02:52:51","date_gmt":"2012-07-08T02:52:51","guid":{"rendered":null},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T00:00:00","slug":"updated-2-gas-combustion-diesel-can-cause-cancer-who","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.best-dentist-dentistry.com\/de\/updated-2-gas-combustion-diesel-can-cause-cancer-who\/9553","title":{"rendered":"Aktualisiert 2 Gasverbrennung Diesel kann Krebs verursachen: Wer"},"content":{"rendered":"

(Agrega_declaraciones_director_deel_ IARC<\/span>, _riesgo_salud_p\u00fablica_y<\/p>\n

_ <\/p>\n

Reacci\u00f3n_de_la_industria)<\/p>\n

London (Reuters) – die Gase von der Verbrennung erzeugt<\/p>\n

Dieselmotoren k\u00f6nnen dazu f\u00fchren, dass Krebs beim Menschen<\/p>\n

und sie geh\u00f6ren zu der gleichen Kategorie von Produkten potenziell<\/p>\n

t\u00f6dliche integrieren, die Asbest, Arsen und Senf,<\/p>\n

sagte am Dienstag der Welt Organisation Experten von der<\/p>\n

Gesundheit (wer).<\/p>\n

In einer Anzeige, die erzeugten \u00c4ngste unter den Herstellern von<\/p>\n

Autos und Lastwagen, die Internationale Agentur f\u00fcr<\/span> Forschung in der<\/p>\n

Cancer (IARC), Abteilung f\u00fcr Onkologie-Experte, der mit<\/p>\n

-Frankreich, umgegliedert der Abgase von der<\/p>\n

Diesel aus der 2. Gruppe der wahrscheinlich krebserregend zu 1 der Gruppe<\/p>\n

Substanzen, die eine besondere Beziehung zu Krebs haben.<\/p>\n

Die Spezialisten, wer sagt, dass seine Entschlossenheit war<\/p>\n

einstimmige und basiert auf wissenschaftlichen Erkenntnissen “kraftvoll”, nannten<\/p>\n

Leute von auf der ganzen Welt zur Verringerung der Exposition gegen\u00fcber der<\/p>\n

Gase Diesel wenn m\u00f6glich.<\/p>\n

“Die (spezialisierte) Arbeitsgruppe festgestellt, dass die Verbrennung<\/p>\n

“<\/p>\n

der Diesel ist eine Ursache von Lungenkrebs<\/span> und bemerkte auch eine<\/p>\n

“<\/p>\n

positive Assoziation mit einem erh\u00f6hten Risiko f\u00fcr Blasenkrebs”,<\/p>\n

sagte in einer Erkl\u00e4rung der IARC.<\/p>\n

Die Entscheidung ist das Ergebnis eines Treffens von einer Woche<\/p>\n

Dauer der unabh\u00e4ngigen Experten, die die letzte ausgewertet<\/p>\n

wissenschaftliche Beweise \u00fcber die M\u00f6glichkeit, dass die Gase von der<\/p>\n

Diesel und Benzin verursachen Krebs.<\/p>\n

Die neue Bewertung stellt der Diesel in Rauch die<\/p>\n

derselben Kategorie von Risiko als andere Schadstoffe, wie z. B.<\/p>\n

Asbest, Arsen, Senfgas, Alkohol und Tabak.<\/p>\n

Christopher Portier, Leiter der Arbeitsgruppe IARC<\/p>\n

sagte, die den Abschluss der Gruppe “war einstimmig: der Verbrennung der<\/p>\n

“”<\/p>\n

Diesel Motor verursacht Lungenkrebs in den Menschen”.<\/p>\n

“Angesichts der zus\u00e4tzlichen Wirkung der Diesel Partikel<\/p>\n

“<\/p>\n

Gef\u00e4hrdung durch diese chemische Mischung sollte auf Gesundheit<\/p>\n

“<\/p>\n

auf der ganzen Welt reduziert werden”, sagte in einer Erkl\u00e4rung Portier.<\/p>\n

Problem der \u00f6ffentlichen Gesundheit<\/p>\n

Diesel-Pkw sind sehr beliebt in Europa<\/p>\n

West, wo g\u00fcnstige steuerliche Behandlung geholfen<\/p>\n

f\u00f6rdern, technologischen Fortschritt und die zunehmende Nachfrage.<\/p>\n

Au\u00dferhalb von Europa und Indien, Dieselmotoren sind<\/p>\n

praktisch bei allen Fahrzeugen waren beschr\u00e4nkt<\/p>\n

aufgrund der gr\u00f6\u00dferen Kraftstoffeffizienz. Die Hersteller<\/p>\n

Automobil deutschen versuchen, Interesse von erh\u00f6hen<\/p>\n

USA Dieselmotoren, wo die lange<\/p>\n

Entfernungen auf Stra\u00dfen sind gut auf das System abgestimmt.<\/p>\n

Der IARC sagte, dass gro\u00dfe Bev\u00f6lkerungen auf der ganzen Welt<\/p>\n

ausgesetzt sind Abgase aus der Verbrennung von Diesel in der<\/p>\n

Alltag, ihren Arbeitsplatz oder in der Umgebungsluft.<\/p>\n

“Menschen ausgesetzt sind nicht nur die Gase von der<\/p>\n

“<\/p>\n

Fahrzeuge Motor aber andere Diesel-Motoren (als die<\/p>\n

Z\u00fcge und Boote, die Kraftstoff-Antrieb) und<\/p>\n

“<\/p>\n

Kraftstromerzeuger”, die Entit\u00e4t hinzugef\u00fcgt.<\/p>\n

Der IARC, Christopher Wild, Direktor sagte, dass, bevor die<\/p>\n

Kontext, den Abschluss am Dienstag “ein starkes Signal der<\/p>\n

“”<\/p>\n

erfordern Ma\u00dfnahmen des Gesundheitswesens”.<\/p>\n

“Diese Betonung wird auf globaler Ebene ben\u00f6tigt, selbst unter der<\/p>\n

“<\/p>\n

am st\u00e4rksten gef\u00e4hrdeten Bev\u00f6lkerungsgruppen in den Entwicklungsl\u00e4ndern, wo<\/p>\n

neue Technologien und andere Schutzma\u00dfnahmen<\/p>\n

“<\/p>\n

viele Jahre sp\u00e4ter genommen werden w\u00fcrde”, sagte Wild in einem<\/p>\n

berichtete.<\/p>\n

Verbesserungen im DIESEL<\/p>\n

Seit fast 20 Jahren war die Verbrennung von Diesel-Motoren<\/p>\n

definiert durch die IARC als wahrscheinlich krebserzeugend f\u00fcr die<\/p>\n

Menschen – 2A Gruppendefinition- aber Experten<\/p>\n

Berater haben empfohlen, mehrmals seit 1998 der<\/p>\n

die Einstufung als ein Priority-Review.<\/p>\n

Die globale Automobilindustrie hatte argumentiert, dass die<\/p>\n

Gase aus der Verbrennung von Diesel sollten erhalten eine<\/p>\n

weniger riskant reflektieren die aktuelle Klassifikation<\/p>\n

strengere Normen f\u00fcr Emissionen.<\/p>\n

In Reaktion auf die Entscheidung von der IARC, Allen Schaeffer,<\/p>\n

Executive Director der Diesel-Technologie-Forum, mit Sitz in<\/p>\n

Washington, sagte, dass Hersteller von Motoren und Anlagen<\/p>\n

Diesel, Raffinerien und den Herstellern von Technologien der<\/p>\n

Emissions\u00fcberwachung Milliarden investiert<\/p>\n

Studien \u00fcber Technologien und Strategien zur Verringerung der $<\/p>\n

Emissionen.<\/p>\n

“Neue Technologie-Dieselmotoren, mit<\/p>\n

“<\/p>\n

Bass extrem Schwefel Dieselkraftstoff, erweiterte Motoren und<\/p>\n

emissionsmindernder Einrichtungen n\u00e4hern Emissionen<\/p>\n

in der N\u00e4he von NULL Stickstoffoxide, Kohlenwasserstoffe und Materie<\/p>\n

“<\/p>\n

Partikel”, Schaeffer sagte in einer Erkl\u00e4rung.<\/p>\n

Ein Sprecher der Europ\u00e4ischen Vereinigung der Hersteller von<\/p>\n

Autos sagte, es war \u00fcberrascht von dem Umfang und hinzugef\u00fcgt<\/p>\n

, die der Industrie “m\u00fcssten die Ergebnisse in Studie<\/p>\n

“”<\/p>\n

Informationen”.<\/p>\n

“Diese Technologien wurden entwickelt, um Verlegenheit<\/p>\n

“”<\/p>\n

genau diese Bedenken”, sagte Sigrid de Vries am<\/p>\n

Reuters. “Die neueste Dieseltechnologie ist wirklich sehr sauber,”<\/p>\n

hinzugef\u00fcgt.<\/p>\n

Die IARC sagte seinerseits, dass es den Fortschritt betrachtet<\/p>\n

neueste Technologie, die die Ebenen der Materie reduziert<\/p>\n

Partikel und chemischen im Abgas, vor allem in<\/p>\n

die entwickelten Volkswirtschaften, aber hinzugef\u00fcgt, dass es noch unklar ist<\/p>\n

wie \u00fcbersetzt, die im Hinblick auf die Auswirkungen auf die Gesundheit.<\/p>\n

Sagte “Forschung zu diesem Thema ist notwendig,”.<\/p>\n

“Auch Jahre dauern, bis die Treibstoffe und Fahrzeuge ersetzen<\/p>\n

“<\/p>\n

bestehenden ohne diesen \u00c4nderungen, insbesondere in der<\/p>\n

weniger entwickelten L\u00e4ndern, wo Regulierungsma\u00dfnahmen sind<\/p>\n

“<\/p>\n

derzeit weniger strenge”, hingewiesen.<\/p>\n

Wie bei der Verbrennung von Benzin sagte die Gruppe, die<\/p>\n

erzeugte Gase einzustufen als “m\u00f6glicherweise<\/p>\n

“”<\/p>\n

krebserregend f\u00fcr den Menschen”, das \u00e4ndert nicht der Bewertung<\/p>\n

Vorschau auf die IARC, machte 1989.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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