Bruxelles, 8 sep (EFE).-le vice-pr\u00e9sident de la Commission europ\u00e9enne (ce) et de l’Agenda num\u00e9rique, Neelie Kroes, responsable rapporte aujourd’hui une proposition pour l’adoption obligatoire de la \u00ab eCall \u00bb, le syst\u00e8me europ\u00e9en d’appel d’urgence, il devrait \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e dans tous les nouveaux facture de voitures EU d’ici 2015.<\/p>\n
\u00ab Nous pensons que l’introduction obligatoire est n\u00e9cessaire, \u00bb il dit Kroes dans un discours prononc\u00e9 \u00e0 la Commission des transports et du tourisme du Parlement europ\u00e9en, o\u00f9 il a pr\u00e9sent\u00e9 la nouvelle communaut\u00e9 de recommandation.<\/p>\n
\u00ab eCall \u00bb se compose d’un dispositif int\u00e9gr\u00e9 dans la voiture qui est activ\u00e9e lorsque vous avez un accident et se connecte automatiquement avec le 112, le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone d’europ\u00e9enne pour les services d’urgence, de diffuser un minimum de donn\u00e9es essentielles, telles que les coordonn\u00e9es de l’emplacement exact du v\u00e9hicule.<\/p>\n
Selon les estimations de la Commission europ\u00e9enne, ce dispositif a un co\u00fbt de moins de 100 euros par voiture et vous pourriez \u00e9conomiser jusqu’\u00e0 2 500 vies sur les routes europ\u00e9ennes.<\/p>\n
\u00ab Pan-europ\u00e9en eCall service a le potentiel de r\u00e9duire le nombre de victimes sur les routes dans au moins un 4 % et les bless\u00e9s gri\u00e8vement, au moins un 6 %. \u00bb \u00ab Cela signifie que vous pourriez \u00e9conomiser une vie toutes les six heures si l’eCall est d\u00e9ploy\u00e9 \u00bb, dit Kroes \u00e0 MEPs.<\/p>\n
En outre, cette technologie peut acc\u00e9l\u00e9rer l’arriv\u00e9e des \u00e9quipes d’urgence environ 40 pour cent dans les zones urbaines et de 50 % dans les zones rurales.<\/p>\n
Document adopt\u00e9 par la Commission aujourd’hui est un appel aux \u00c9tats membres, constructeurs et op\u00e9rateurs de t\u00e9l\u00e9communications soutiennent ce syst\u00e8me d’appels d’urgence<\/p>\n
Le but est de faire en sorte que les pays de ce r\u00e9seau op\u00e9rateurs donnent le m\u00eame traitement \u00e0 avis d’eCall que tout appel \u00e0 112 : donner la priorit\u00e9 et recharge sans aucun frais.<\/p>\n
Avec quant aux questions de la vie priv\u00e9e, ce syst\u00e8me ne permet pas le suivi des v\u00e9hicules vous \u00eates \u00ab asleep \u00bb et de ne pas envoyer un signal jusqu’\u00e0 ce que le v\u00e9hicule a subit un choc, moment dans lequel actif.<\/p>\n
Actuellement, seulement 0,7 pour cent des voitures dans l’Union europ\u00e9enne est \u00e9quip\u00e9s de tels dispositifs, qui n’offre pas suffisamment d’interop\u00e9rabilit\u00e9 ou de continuit\u00e9 dans l’ensemble de l’EU.<\/p>\n
Compte tenu de la \u00ab lenteur \u00bb que les \u00c9tats membres int\u00e8grent ce service, qu’en 2009, Bruxelles a exhort\u00e9 \u00e0 adopter volontairement la Commission a d\u00e9cid\u00e9 de prendre des mesures l\u00e9gislatives pour d\u00e9ployer obligatoire dans tous les nouveaux v\u00e9hicules d’ici 2015.<\/p>\n
Kroes a \u00e9galement indiqu\u00e9 que la Commission europ\u00e9enne pr\u00e9pare une prise de conscience campagne et qu’un groupe de travail envisage l’introduction de ces dispositifs dans les voitures anciennes. EFE<\/p>\n
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