SAO PAULO (Reuters) – une erreur de calcul de la pression de la mer de projet Frade Chevron \u00e0 l’int\u00e9rieur a caus\u00e9 un d\u00e9versement de p\u00e9trole au large des c\u00f4tes du Br\u00e9sil, la semaine derni\u00e8re, samedi, il publie un journal local, citant le Br\u00e9sil Pr\u00e9sident de Chevron.<\/p>\n
Le d\u00e9versement s’est produit parce qu’il y avait une erreur dans l’injection de boue lourde dans le r\u00e9servoir d’emp\u00eacher le retour du p\u00e9trole par le pipeline, dit le journal O \u00c9tat de S.Paulo.<\/p>\n
\u00ab Sous-estimer la pression du r\u00e9servoir. \u00bb \u00ab Le poids de la boue a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu pour une autre pression \u00bb, il a dit \u00c9tat George Buck, pr\u00e9sident de Br\u00e9sil. de la filiale Chevron<\/p>\n
Le champ que Frade est situ\u00e9 dans le bassin de Campos, qui produit la plupart de l’huile du Br\u00e9sil, dans les endroits o\u00f9 la mer atteint les profondeurs de 1,2 km.<\/p>\n
Chevron <\/p>\n
avait d\u00e9j\u00e0 dit que le d\u00e9versement provenait d’une filtration naturelle du plancher oc\u00e9anique et qu’il n’avait aucun rapport avec la production de Frade. L’entreprise est maintenant \u00e9tudier pourquoi \u00e9tait mal calcul\u00e9e la pression et pourquoi le d\u00e9versement, dit Buck.<\/p>\n
Le journal a \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 que la police f\u00e9d\u00e9rale du Br\u00e9sil \u00e9tudie si Chevron tentait d’atteindre de mani\u00e8re irr\u00e9guli\u00e8re, une zone profonde ci-dessous le lit de la mer connu comme la subsal, une r\u00e9gion, la taille de l’\u00e9tat de New York est cens\u00e9 contenir environ 50 milliards de barils de r\u00e9serves de p\u00e9trole.<\/p>\n
La capacit\u00e9 de l’\u00e9quipe de forage qui est \u00e0 l’aide de la compagnie dans le projet atteint jusqu’\u00e0 7 360 m, tandis que les r\u00e9serves de p\u00e9trole du mensonge zone pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de cette distance, selon les experts de l’Agence nationale du p\u00e9trole, de gaz naturel et de biocarburants (PNA), dit \u00c9tat.<\/p>\n
\u00ab Une des hypoth\u00e8ses avec qui nous travaillons est que l’accident aurait pu se produire parce que la compagnie for\u00e9 plus profond que les limites, \u00bb dit Fabio Scliar, chef de la Division de l’environnement et du patrimoine historique de la police f\u00e9d\u00e9rale, selon le journal.<\/p>\n
La compagnie dispose de l’autorisation pour le forage de distances, condition qui communiquent leurs plans de r\u00e9server \u00e0 l’avance, dit le journal.<\/p>\n
Scliar a dit cette semaine les premiers \u00e9l\u00e9ments de preuve montrant que le forage de Chevron est 500 m\u00e8tres au-del\u00e0 de ce qui est permis \u00e0 Reuters.<\/p>\n
La police \u00e9tudient aussi si Chevron a expatri\u00e9s travaillant ill\u00e9galement dans le pays.<\/p>\n
Br\u00e9sil Chevron fonctionnaires \u00e9taient non disponibles imm\u00e9diatement pour commentaire.<\/p>\n
Br\u00e9sil <\/p>\n
est situ\u00e9 sur les \u00e9normes r\u00e9serves de p\u00e9trole dans les eaux profondes, qui ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverts au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie. Le gouvernement est d\u00e9sireux d’exploiter ces d\u00e9p\u00f4ts comme une nouvelle source de revenus pour les gouvernements f\u00e9d\u00e9ral, \u00c9tat et municipale.<\/p>\n
(Rapport Inae Riveras.) (\u00c9dit\u00e9 en espagnol par Patrick Abusleme)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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