{"id":3028,"date":"2012-01-03T19:02:13","date_gmt":"2012-01-03T19:02:13","guid":{"rendered":null},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T00:00:00","slug":"race-tips-for-driving-with-adverse-weather","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.best-dentist-dentistry.com\/fr\/race-tips-for-driving-with-adverse-weather\/3028","title":{"rendered":"Conseils de course pour conduite avec des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9favorables."},"content":{"rendered":"

Conseils de course pour diriger des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9favorables. <\/p>\n

<\/strong> avant de quitter, pr\u00e9voit pour la situation de la puissance et les routes, \u00e9quiper votre v\u00e9hicule et extr\u00eame prudence. <\/p>\n

<\/strong>-commencer un voyage apr\u00e8s la journ\u00e9e de travail augmente le risque d’accident par la fatigue
<\/p>\n

Madrid, janvier 2011.-<\/strong> des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9favorables est toujours un facteur de risque pour la conduiteprovoquant la perte de contr\u00f4le du v\u00e9hicule, le manque de respect ou une fatigue extr\u00eame. Au cours de l’ann\u00e9e 2010, 14,5 % des accidents se sont produits dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9favorables, soit un total de plus de 12 400 accidents o\u00f9 les mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques sous forme de pluie, neige, brouillard, glace \u00e9tait impliqu\u00e9 … pour r\u00e9duire le risque d’un incident et pour les millions de d\u00e9placement \u00e0 effectuer ces joursla course veut lancer des pilotes de 10 recommandations pr\u00e9ventives et examiner le plan de v\u00e9hicule le voyage, renseignez-vous sur l’\u00c9tat du trafic, utilisent des syst\u00e8mes de retenue et conduisez avec prudence, sans parler de la s\u00e9curit\u00e9 sur les trajets courts. <\/p>\n

De la course, nous voulons aider \u00e0 pr\u00e9venir les risques d’accident par ind\u00e9sirables, comme la m\u00e9t\u00e9o de glace ou de neige. Respecter les r\u00e8gles, de circuler avec prudence et d’adapter leur conduite aux circonstances de la voie. \u00e9viter circulaire dans ces conditions et si elle doit le faire, fournit de l’itin\u00e9raire, \u00e0 l’avance, de voir le trafic, les routes et les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques. <\/p>\n

dix recommandations pour voyagent en hiver<\/strong> <\/p>\n

Pr\u00e9parer le v\u00e9hicule<\/strong> <\/p>\n

1 Cocher fluide niveaux, \u00e9tat de frein et la direction, feux et phares, batterie, le dessin des pneus. V\u00e9rifiez les brosses, en cas de neige, la glace ou la pluie subiront l’effet spray ” le reste des v\u00e9hicules. <\/p>\n

2. N’oubliez pneus d’hiver ou des cha\u00eenes si vous voulez d\u00e9placer dans les zones \u00e0 risque de neige, ainsi que les triangles d’urgence, les vestes d’urgence, outils, une couverture ou fusibles de rechange. Si dans le doute, course vous montre comment mettre ici des cha\u00eenes <\/p>\n

Avant de vous laisser<\/strong> <\/p>\n

3 Agenda le d\u00e9placement \u00e0 l’avance et d’explorer le voyage. Pour en savoir plus sur l’Internet, t\u00e9l\u00e9texte ou le t\u00e9l\u00e9phone de la DGT (011). Prendre le t\u00e9l\u00e9phone de leur assistance (RACE 902 404545). V\u00e9rifiez \u00e9galement la m\u00e9t\u00e9orologie. <\/p>\n

4. Est-ce pas get heures d’arriv\u00e9e, ou essayer de r\u00e9cup\u00e9rer le temps apr\u00e8s une confiture : quand nous pensons que la circulation est restaur\u00e9e, peut appara\u00eetre \u00e0 nouveau de r\u00e9tentions, augmentant ainsi le risque si la chauss\u00e9e est glissant. <\/p>\n

Route<\/strong> <\/p>\n

5. Pas de commencer un voyage apr\u00e8s la journ\u00e9e de travail, ou de conduire sans interruption depuis longtemps. Reposent souvent et boire des rafra\u00eechissements, au volant de la fatigue des augmentations d’hiver et r\u00e9duit leur capacit\u00e9 de disque. <\/p>\n

6. Jamais boire de l’alcool si vous conduisez, \u00e9gards les r\u00e8gles et ensuite utiliser les syst\u00e8mes de retenue pour tous les occupants. <\/p>\n

7 Garder la distance de s\u00e9curit\u00e9, notamment en cas de pluie, brouillard, glace ou de neige et fournit aux situations de danger dans le temps, indiquant la situation au reste des pilotes. <\/p>\n

8. Dans le cas d’observer ou de subir un accident, n’oubliez pas de comportement PAS : pr\u00e9venir la nouvelle alerte risque d’urgence et secours des bless\u00e9s en cas d’extr\u00eame gravit\u00e9. Conserver dans un endroit s\u00e9curitaire en attendant. <\/p>\n

9. Si vous garez dans une zone \u00e0 risque de gel, pr\u00e9voit le gel des plaquettes de frein. Aussi, veuillez lever l’essuie-glace, que le poids de la neige peuvent briser les axes. <\/p>\n

10. Si il est retenu par un nevada, quittent via libre \u00e0 la charrue \u00e0 neige, coupez le moteur et pas quitter le v\u00e9hicule s’il n’y a aucun abri \u00e0 proximit\u00e9. Toujours avoir suffisamment de carburant \u00e0 utiliser en cas d’urgence chauffage. <\/p>\n

Les pneus d’hiver, non seulement pour la neige ou la glace<\/strong> <\/p>\n

Pneus d’hiver est la meilleure adh\u00e9rence offre dans des conditions climatiques, telles que la bruine, de pluie ou de neige, qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement l’adh\u00e9sion, r\u00e9duire la distance de freinage et am\u00e9lior\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9 du conducteur et occupants. Lorsque la glace ou la neige nous surprendre sur la route, pneus d’hiver \u00e9viter d’avoir \u00e0 s’arr\u00eater \u00e0 une \u00e9paule de la route de placer des cha\u00eenes, expos\u00e9s au reste des v\u00e9hicules et, g\u00e9n\u00e9ralement, dans des conditions de faible visibilit\u00e9. De cette mani\u00e8re, son utilisation en Espagne justifi\u00e9e en hiver, de novembre \u00e0 avril la moyenne des temp\u00e9ratures minimales en Espagne sont inf\u00e9rieure \u00e0 7 \u00b0 c. <\/p>\n

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