{"id":3739,"date":"2012-02-28T11:00:43","date_gmt":"2012-02-28T11:00:43","guid":{"rendered":null},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T00:00:00","slug":"virgin-galactic-expects-to-make-its-first-flight-to-space-this-year","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.best-dentist-dentistry.com\/fr\/virgin-galactic-expects-to-make-its-first-flight-to-space-this-year\/3739","title":{"rendered":"Virgin Galactic pr\u00e9voit de faire son premier vol vers lespace cette ann\u00e9e"},"content":{"rendered":"

PALO ALTO<\/span>, \u00c9tats-Unis (Reuters) – Virgin Galactic<\/span>, une annexe pour le Groupe Virgin<\/span> de Richard Branson<\/span>, esp\u00e8re faire son premier vol<\/span> d’essai d’un navire<\/span> sur l’ atmosph\u00e8re de la terre<\/span> cette ann\u00e9e, et ont un sous-orbitaux commercial service en 2013 ou 2014, dit le lundi<\/span> d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la responsable entreprise<\/span><\/p>\n

Pr\u00e8s de 500 clients ont signal\u00e9 aux vols sur SpaceShipTwo, un navire de deux pilotes et six passagers qui construit et le test de Scaled Composites, une compagnie a\u00e9rospatiale fond\u00e9e par Burt Rutan concepteur d’avions et de la propri\u00e9t\u00e9 de Northrop Grumman.<\/p>\n

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Des vols suborbitaux, qui a co\u00fbt\u00e9 200 000 dollars (148 000 euros) par personne, sont con\u00e7us pour atteindre une hauteur d’environ 109 kilom\u00e8tres), donnant des passagers \u00e0 quelques minutes \u00e0 faire l’exp\u00e9rience de l’absence de gravit\u00e9 et de visualiser la terre contre la noirceur de l’espace.<\/p>\n

\u00ab Dans la zone suborbitale, il y a beaucoup de choses que vous pouvez faire. \u00bb \u00ab C’est un domaine qui a essentiellement \u00e9t\u00e9 absent pendant quatre d\u00e9cennies, \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Neil Armstrong, qui \u00e9tait l’appareil de recherche des ann\u00e9es 1960 X-15 essai pilote avant de devenir un astronaute et commandant de la premi\u00e8re mission a atteint la Lune.<\/p>\n

\u00ab Il y a beaucoup de possibilit\u00e9s \u00bb, Armstrong a dit un auditoire d’environ 400 personnes dans les chercheurs Suborbitales de prochaine g\u00e9n\u00e9ration Conf\u00e9rence \u00e0 Palo Alto en Californie. \u00ab Bien s\u00fbr, j’esp\u00e8re que certaines des nouvelles approches s’av\u00e9rer rentable et utile \u00bb.<\/p>\n

Virgin Galactic est la plus connue de la poign\u00e9e de soci\u00e9t\u00e9s qui sont des engins de fabrication pour le tourisme, la recherche, des fins \u00e9ducatives et d’affaires.<\/p>\n

SpaceShipTwo, le premier des cinq b\u00e2timents qui font jusqu’\u00e0 sa flotte a termin\u00e9 31 test vols atmosph\u00e9riques – 15 connect\u00e9s avec son navire porteur WhiteKnightTwo et 16 de la descente, a d\u00e9clar\u00e9 William Pomerantz, vice-pr\u00e9sident directeur des projets sp\u00e9ciaux pour Virgin Galactic Conf\u00e9rence.<\/p>\n

Pr\u00e9parations pour le premier vol motoris\u00e9 sont d\u00e9j\u00e0 en cours dans les installations de Scaled Composites \u00e0 Mojave, en Californie et devrait avoir lieu cette ann\u00e9e.<\/p>\n

\u00ab L’espoir d’ont le moteur dans son espace de naissance cette ann\u00e9e et de commencer des vols d’essai \u00e0 moteur \u00bb, dit aussi lors de la Conf\u00e9rence de la t\u00eate de Virgin Galactic, David Mackay essais pilote.<\/p>\n

\u00ab Nous tenons \u00e0 \u00eatre le premier \u00e0 le faire, mais nous ne sommes pas dans une course avec n’importe qui. \u00bb Ce n’est pas comme la course \u00e0 l’espace guerre froide.<\/p>\n

\u00ab Let’s tr\u00e8s rapidement le premier vol avec le premier vol de moteur dans l’espace et est donc il faudra pas beaucoup, donc nous avons notre premier vol commercial dans l’espace, \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 puis journalistes Pomerantz.<\/p>\n

Le directeur a d\u00e9clar\u00e9 que le service voyageur pourrait commencer en 2013 ou 2014, selon les r\u00e9sultats de l’essai en vol et d’autres facteurs tels que la formation des pilotes.<\/p>\n

Nouveau march\u00e9<\/p>\n

Ne savez pas ce que la valeur du march\u00e9 des vols suborbitaux, mais Andrew Nelson, chef des op\u00e9rations de XCOR Aerospace, une autre soci\u00e9t\u00e9 aspirante, a donn\u00e9 une figure d’un billion de dollars (744 000 millions d’euros).<\/p>\n

XCOR, qui, en mai dernier, an a annonc\u00e9 qu’il avait ferm\u00e9 une ronde de financement de 5 millions de dollars, a d\u00e9j\u00e0 assez d’argent pour faire de son v\u00e9hicule suborbital de Lynx. La compagnie recueillera de 90 000 $ par vol.<\/p>\n

Interrog\u00e9 sur l’impact potentiel d’une industrie commerciale suborbitale, Armstrong a soulign\u00e9 que le programme X-15, con\u00e7u pour \u00e9tudier les probl\u00e8mes de haute vitesse et altitude vols et \u00e9laboration de solutions possibles, a permis aux \u00c9tats-Unis de devenir le plus grand exportateur de produits a\u00e9rospatiaux.<\/p>\n

\u00ab Sont maintenant dans un environnement compl\u00e8tement nouveau, \u00bb a d\u00e9clar\u00e9, \u00ab avec des objectifs diff\u00e9rents, les participants diff\u00e9rents, les diff\u00e9rents objectifs. \u00bb \u00ab Nous ne pouvons pas imaginer toutes les possibilit\u00e9s qui existent \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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