Shanghai (China), 17 augustus (EFE).-autoriteiten van Shanghai in oostelijk China, hebben behouden het Nederlandse vaartuig dat gegoten 114 ton olie voor de kust afgelopen juni, terwijl het eisen van compensatie aan eigenaars voor de schade en de situatie sleept op te wachten om een akkoord te bereiken.

Aangekondigd het maritieme bestuur van Shanghai, de Oost-stad een vergoeding van 10 miljoen Yuan (1,27 miljoen EUR 1,57 miljard dollar) het bedrijf De Nederlandse Antillen, waarvan “Maximum vereist” schip de lekkage veroorzaakt, de officiële krant “Shanghai Daily” vandaag verzamelt.

Olie in de zee gegoten beïnvloedde niet de aquatische reserve van Qingcaosha, aan de monding van de Yangtze rivier, de belangrijkste bron van drinkwater in de Oost-metropool, maar ja vervuild maritieme wateren van het zuidoosten de uitgestrekte baai Hangzhou en Shanghai.

“We zullen proberen een akkoord te bereiken, als de zaak niet naar de rechter gaat,” zei de adjunct-directeur van de lokale maritieme autoriteiten, Chen Xiaoguang.

Het verleden 25 juni het “maximum” botste met een Chinese schip en nam een pauze die 114 ton brandstof, een van de ergste lozingen die het gebied onlangs, heeft geleden kwam uit op zee en dat, hoewel het beïnvloedde niet Qingcaosha, ja veel van de zuidelijke kust van shanghainesa besmet, met inbegrip van de kunstmatige strand van Jinshan

Ondernemingen die het gebied gereinigd verzekerd dat het was vooral moeilijk te verwijderen van de brandstof, als gevolg van de hoge wind en golven, argumenten dat Chen probeerde te rechtvaardigen de compensatie vraag.

De lokale maritieme instantie gemeld ook drie andere gevallen van lozingen in de kusten in de afgelopen maanden, met inbegrip van een in die een Chinese schip nog 10 ton brandstof uitgewezen, dus het is iets minder dan de helft van wat gevraagd of u nu wilt de Nederlandse firma met 114 ton eiste.

In de eerste helft van 2012, waren er 11 ongevallen op zee met vier doden of ontbreekt in wateren shanghainesas, een van de drukste in de wereld, omdat zij joins het verkeer van de delta van de Yangtze rivier met meer actieve handelaar haveninstallaties wereldwijd.

Ongeveer 27 miljoen ton chemische stoffen van verschillende types, met het potentiële gevaar voor het mariene milieu in het gebied dat naar het jaar door de havens van Shanghai worden vervoerd. EFE