Een derde van de stuurprogramma’s niet is beveiligd met een zonnebril terwijl het drijven.

-zes van elke tien chauffeurs weet niet de effecten van de zonnestraling in uw visuele gezondheid

– 33% van bestuurders is niet meestal beveiligd met zonnebril terwijl het drijven, en een 12% nooit doen

Madrid, augustus 2012.- stuurprogramma’s zijn een van de meest blootgesteld aan zonnestraling groepenmet effecten zowel voor gezondheid visuele voor de verkeersveiligheid. Met de komst van de zomer, de RACE en de Stichting van Alain Afflelou bieden een waaier van adviezen en aanbevelingen stuurprogramma’s met het doel om te voorkomen dat de risico’s van ultraviolette straling en de schittering in de drijvende.

Komt de zomer periode, en daarmee twee belangrijke elementen: bewegingen en het grootste aantal uren met daglicht. In beide gevallen is het belangrijk moeten preventieve maatregelen worden getroffen om te voorkomen dat de risico’s die voortvloeien uit de gevolgen van de zonnestraling. Volgens het rapport uitgevoerd door de Fundación Alain Afflelou 33% van de bestuurders en de RACE is niet beschermd meestal zonlicht terwijl rijden en 12% nooit doen, ondanks Spanje wordt een van de landen met de hoogste tarieven van ultraviolette straling in Europa.

Een relevant punt van het verslag was dat 25% bestuurders beweerde te hebben opgelopen een ernstige situatie van risico voor schittering (dat wil zeggen, met de huidige plaats, meer dan vijf miljoenen van stuurprogramma’s). De meest voorkomende risico voor schittering situaties zijn geproduceerd door het effect van de zon, verhogen het risico van inbreuk op voetgangers of fietsers, botsing door bereik, output van de route en verlies van zichtbaarheid bij de uitgang van een tunnel.

Langdurige blootstelling aan ultraviolette zonnestraling heeft schadelijke effecten op de menselijke gezondheid, met name effecten op de huid en ogen.

Volgens de gegevens van de who (World Health Organization), ongeveer tussen 12 en 15 miljoen mensen in de wereld zijn blind door cataract. Dus, een goede oog-photoprotection oogziekten verhindert en vermindert vermoeidheid van de ogen van het stuurprogramma.

Het belang van preventie

Met het doel om te voorkomen en gezonde gewoonten onder gebruikers maken, hieronder zijn enkele tips om te corrigeren Oogbescherming:

1) om te voeren beschermd door zonnebril onder categorie 4 zonnebrandcrème, en bij voorkeur gebruik zonnebril met Crystal Gray, sinds beter respecteren de natuurlijke kleuren. (

2) Polarized bril te voorkomen dat de meest hinderlijke reflecties van de zon en te voorkomen dat oog vermoeidheid.

(3) Als u contactlenzen, gebruikt hoewel er zonnebrandcrème, wordt de toegevoegde gebruik van zonnebrillen aanbevolen. (

4) Als u bril recept, is het noodzakelijk om te dragen ook zonnebril afgestudeerd, aangepast aan de behoeften van elke.

(5) Indien ondanks zonnebril, een schittering tijdens het rijden brengen, reageer niet op scherp vertragen. Langzaam de snelheid verlagen tot het past de voorwaarden van zichtbaarheid. (

6) Wacht niet voor de vernieuwing van haar bestaansrecht, één keer per jaar herzien.

(7) Voor de aankoop van de bril in de inrichting van een gezondheidszorg van optica, de naleving van kwaliteit, veiligheid en garantie.

(8) Zonnebril moet etikettering die geeft details over goedkeuring (CE-markering), de regels van kwaliteit (in 1836: 2006), mate van bescherming tegen UV-straling (100% UV) en de productinformatie: naam, adres van de fabrikant, de instructies voor gebruik, reiniging en onderhoud, enz.

(9) De gepolariseerde lenzen zijn speciaal aanbevolen voor het rijden, aangezien het contrast verhoogt en de beelden scherper zijn.