Shanghai (China), 17 augustus (EFE).-autoriteiten van Shanghai, in oostelijk China, hebben behouden Nederlandse schip dat 114 ton olie voor zijn kust afgelopen juni vergoot, terwijl het eisen van compensatie aan eigenaars voor de schade veroorzaakt en de situatie sleept op te wachten om een akkoord te bereiken.

Aangekondigd het maritieme bestuur van Shanghai, de Oost-stad een schadevergoeding van 10 miljoen Yuan (1,27 miljoen EUR 1,57 miljoen dollar) het bedrijf De Nederlandse Antillen, waarvan “Maximum eisen” schip de lekkage veroorzaakt, bevat nu de officiële krant “Shanghai Daily”.

Olie in de zee gegoten beïnvloedde niet de Qingcaosha water reserve, aan de monding van de Yangtze rivier, de belangrijkste bron van drinkwater uit de Oost-metropool, maar ja besmet de maritieme wateren van het zuidoosten van Shanghai en de immense Baai Hangzhou.

“We zullen proberen een akkoord te bereiken, als het geval zal niet naar de rechtbanken,” zei de adjunct-directeur van de lokale maritieme autoriteiten, Chen Xiaoguang.

Het verleden 25 juni de “maximum” botste met een Chinese schip en nam een pauze die 114 ton brandstof, een van de ergste lozingen die heeft geleden onder het gebied onlangs ging naar zee en dat, hoewel het deed geen afbreuk aan Qingcaosha, ja besmet veel van de zuidelijke kust van shanghainesa, met inbegrip van uw kunstmatige strand Jinshan.

Ondernemingen die het gebied gereinigd is gezorgd dat het vooral moeilijk te verwijderen van de brandstof, vanwege de sterke wind en golven, argumenten dat Chen probeerde te rechtvaardigen de compensatie vraag.

De lokale maritime administration ook aan de kaak gesteld andere drie gevallen van lozingen langs haar kusten in de afgelopen maanden, met inbegrip van een Chinese schip waarin andere 10 ton brandstof uitgewezen, dus het was vereist minder dan de helft van wat nu aan de Nederlandse onderneming met 114 ton gevraagd.

In het eerste halfjaar van 2012, er waren 11 ongevallen op zee met vier doden of ontbreekt in wateren shanghainesas, een van de drukste in de wereld, omdat ze stromen in het verkeer in de delta van de Yangtze rivier met handelaar havenfaciliteiten actiever wereldwijd.

Via de poorten van Shanghai worden vervoerd naar het jaar ongeveer 27 miljoen ton chemische stoffen van verschillende types, met het potentiële gevaar dat dit voor het mariene milieu van het gebied vormt. EFE