<!-google_ad_section_start–>

Rome, 17 jul (EFE).-het proces tegen de kapitein Francesco Schettino, beschuldigd van primair verantwoordelijk is voor de schipbreuk in 2012 tegen het eiland Giglio, die vermoord 32 personen, begint vandaag in Grosseto (Italië Center).

Sinds laatste 9 juli kan niet kon gehouden eerste gezicht door een staking van advocaten, zal vandaag beginnen met een proces die, als voorlopige hoorzittingen, nodig is om te verplaatsen naar het theater Grosseto aangepast aan het grote aantal mensen die wilden deelnemen aan de hoorzittingen.

Op dit moment zijn er 242 aanvragers, onder passagiers, milieu-groepen, gemeenten en ook de Costa Cruises group, waarnaar behoorde de cruise.

De eerste hoorzittingen zal worden besteed aan neem nota van de presentatie van de burgerlijke partijen en het enige verrassing kan de aanwezigheid, zoals gebeurd is op 9 juli, van de Moldavische Domnica Cemortan, de vrouw die, volgens sommige getuigen, kwam de nacht van het wrak met Schettino.

Het is onbekend of ook Cemortan worden gepresenteerd als burgerlijke partijen in de strafzaak.

De Schettino gezichten alleen dit proces, waar hij is belast met meerdere doodslag, verwaarlozing van het schip, kapitein schipbreuk en niet hebben onverwijld de havenautoriteiten van de botsing tegen het struikelblok waardoor de schipbreuk op 13 januari 2012.

In een ander parallel proces, die zal worden gehouden op 20 juli, in een voorlopige hoorzitting zal besluiten of aanvaarden de sancties overeengekomen (tussen één en twee jaar gevangenisstraf) voor anderen beschuldigd van de schipbreuk: verantwoordelijk voor de brug, Ciro Ambrosio; officier Silvia Corónica, Jacob Rusli stuurman, het hoofd van de dienst van een Raad van bestuur, Manrico Giampedroni, en het hoofd van de eenheid van crisis van Costa Cruises op het land, Roberto Ferrarini.

In de nacht van 13 januari 2012, het cruiseschip Costa Concordia liep aan de grond een paar meter van het eiland Giglio na hebben geslagen obstakel tijdens een manoeuvre uitgevoerd door de kapitein om dicht bij de kust in wat bekend als een “groet staat”.

Tegen de gevolgen heeft plaatsgevonden de ontscheping van 4.229 passagiers en bemanningsleden uitgeput verschillend uren zonder worden gezien de volgorde het schip te verlaten en, als gevolg van de toetreding van water, gebogen langzaam.

Schettino advocaat heeft altijd beweerd dat kapitein zijn eigen schuld te benaderen de cruise naar de kust, die het effect ervan veroorzaakt een hindernis, maar heeft ook wees erop dat het was een geautoriseerde manoeuvre heeft toegegeven.

Volgens de verdediging, de kapitein verantwoordelijk gehandeld om te redden het leven van de passagiers, zoals hij weigerde schip te verlaten om te herhalen dat de kapitein “is gedaald tot een van de boten.

Tijdens het proces is het waarschijnlijk te opnieuw horen dat nacht telefoon discussie tussen de commandant van de Kapiteinschap van Livorno, Gregorio De Falco, met Schettino, die hem in rep en roer dat terugkeer aan boord eiste en op de hoogte van de situatie en van de doden die al had plaatsgevonden.

Schettino is van juli 5 vrijgegeven, na rechter Montesarchio besloten om het huisarrest gedicteerd door haarzelf op 17 januari te vervangen door de verplichting in te dienen tot routinecontroles uitgevoerd in de gemeente waarin hij woont, Meta di Sorrento (sur).

In de vorige fasen, de rederij Costa Crociere een akkoord bereikt waarbij één miljoen euro betalen als administratieve sanctie door het zinken van het schip Costa Concordia, van uw woning en nu is geweest als een onderdeel in de strafzaak tegen Schettino. EFE

<!-google_ad_section_end–>